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2022-01-30

火车在出国境时为啥要换车轮?

中国开往俄罗斯的跨境火车K3,每次出境时都会停下几个小时,更换宽轨走行装置后,才驶出国门。

火车在出国境时为啥要换车轮?

这是因为中国和俄罗斯的轨道宽度不一样,中国的是标准轨1435毫米,俄罗斯的是宽轨1520毫米,不换轮会损伤轨道,甚至掀翻火车。

中国铁路轨道采用的是国际标准轨道,轨道间距为1435毫米,这个距离也是世界上大多数国家所采用的铁轨标准。

最早提出标准化轨道宽距的人,灵感来源于马车的轮距,1435毫米毫米就成了标准轨距宽度,听上去很草率,但是这个宽度下的铁轨,磨损率还是比较轻的。

火车在出国境时为啥要换车轮?

俄罗斯选择宽轨而不是标准轨距,是因为当时苏联和欧美关系紧张,出于战略考虑,发生战争的话可以有效阻断敌国列车的进入。此外,常年低温的西伯利亚地区,地面容易积雪结冰,采用宽轨可以提高安全系数。

除俄罗斯外,印度采用的轨距是1676毫米,日本采用的是1067毫米的窄轨距,这是因为日本在建设铁路之初,认为窄轨距可以降低建设成本,所以一直沿用至今。

火车在出国境时为啥要换车轮?

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